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Gestion de la sécurité – Partie 21 de l’AESA
La gestion de la sécurité sera officiellement intégrée aux parties 21 et 145 de l'AESA en 2022. Les entreprises devront alors adapter leurs structures organisationnelles en conséquence.
Partie 21G de l’AESA – Organismes de production
Les activités de fabrication dans l'industrie aérospatiale ne présentent que des particularités mineures par rapport à d'autres secteurs industriels de haute technologie en ce qui concerne les processus de fabrication de base et les flux de production.
APQP + PPAP dans l’aviation – Planification avancée de la qualité des produits
L'APQP est un outil permettant d'assurer une montée en puissance systématique et contrôlée, et il est de plus en plus exigé au sein de la chaîne d'approvisionnement d'Airbus.
Partie 21J de l’AESA – Organismes de conception
La sous-partie 21/J de l'AESA relative au développement est, pour beaucoup, un véritable mystère. Sur cette page, vous découvrirez la structure et le fonctionnement des organismes de développement 21/J. Auf dieser Seite erhalten Sie einen Einblick in die Struktur und Arbeitsweise von ...
Facteurs humains – Comprendre et maîtriser les facteurs humains
Toutes les entreprises sont confrontées quotidiennement à des erreurs humaines. C'est pourquoi la gestion des facteurs humains prend de plus en plus d'importance dans tous les secteurs. Vous découvrirez ici ce que recouvre exactement ce terme.