{"id":246916,"date":"2026-06-16T12:38:51","date_gmt":"2026-06-16T10:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroimpulse.fr\/non-classe\/en-9120-norme-aerospatiale-pour-les-distributeurs\/"},"modified":"2026-06-16T12:38:52","modified_gmt":"2026-06-16T10:38:52","slug":"en-9120-norme-aerospatiale-pour-les-distributeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroimpulse.fr\/fr\/actualites\/en-9120-norme-aerospatiale-pour-les-distributeurs\/","title":{"rendered":"EN 9120 &#8211; Norme a\u00e9rospatiale pour les distributeurs"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; admin_label=\u00a0\u00bbMain Section\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb7a49d0ca-87b7-4c77-a03e-d56492d097e5&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb2_3,1_3&Prime; use_custom_gutter=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb gutter_width=\u00a0\u00bb4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb9b751c31-4556-4699-bf3b-15d08fcf3bd9&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3&Prime; module_class=\u00a0\u00bbet-show-more-container \u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbContenu de l&#039;article\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbHeadline Grundlagen\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbf27d57d5-2206-4fa2-bb4e-1883933a92a9&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff%22:%91%22header_text_color%22,%22header_2_text_color%22%93}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce que la norme EN 9120 ?<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb87cc2148-c6f4-4f1b-8609-d757a882564c\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>La norme EN 9120 s&rsquo;adresse aux distributeurs et aux g\u00e9rants d&rsquo;entrep\u00f4ts du secteur a\u00e9rospatial et de la d\u00e9fense. Elle se caract\u00e9rise principalement par le fait qu&rsquo;elle met l&rsquo;accent sur les exigences sp\u00e9cifiques \u00e0 ce secteur. Parall\u00e8lement, dans la mesure du possible, cette norme d\u00e9roge aux exigences de production habituelles.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb7c0ad95c-dcf2-4930-9631-952e4eeba957&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>Pour obtenir la certification selon la norme EN 9120, la part de la valeur ajout\u00e9e op\u00e9rationnelle dans les secteurs de l&rsquo;a\u00e9rospatiale ou de la d\u00e9fense n&rsquo;est pas d\u00e9terminante. Le facteur d\u00e9terminant r\u00e9side plut\u00f4t dans le fait que l&rsquo;entreprise \u00e0 certifier pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques d&rsquo;un distributeur ou d&rsquo;un entrepositaire et n&rsquo;exerce pas simultan\u00e9ment d&rsquo;activit\u00e9s de transformation ou de production. Si la s\u00e9paration des lots, la d\u00e9coupe et la conservation sont autoris\u00e9es, m\u00eame les t\u00e2ches de fabrication ou de maintenance de moindre importance (par exemple, l&rsquo;assemblage ou la finition) entra\u00eenent une exclusion de la norme EN 9120 et n\u00e9cessitent un passage \u00e0 la norme EN 9100 ou EN 9110.  <\/p>\n<p>La norme a\u00e9ronautique est disponible sous la r\u00e9f\u00e9rence EN 9120:2018. Elle est publi\u00e9e par le Groupe europ\u00e9en pour la qualit\u00e9 dans l&rsquo;a\u00e9rospatiale (EAQG). En termes de contenu, la norme am\u00e9ricaine AS 9120 de la Society of Automotive Engineers (SAE) et la norme JISQ 9100 du Japanese Aerospace Quality Group sont identiques \u00e0 la norme EN 9120 et sont donc \u00e9quivalentes l\u2019une \u00e0 l\u2019autre. En 2019, on comptait environ 900 sites d&rsquo;exploitation en Europe certifi\u00e9s selon la norme a\u00e9ronautique EN 9120:2018, contre un peu moins de 1 800 dans le monde.   <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_cta title=\u00a0\u00bbConnaissez-vous d\u00e9j\u00e0 notre formation en ligne EN9100 ?\u00a0\u00bb button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/aeroimpulse.fr\/en\/en-9100-training-online\/\u00a0\u00bb url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbEn savoir plus\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.7&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe6a8d780-b3fa-4e0a-a667-290a08afb31f\u00a0\u00bb button_border_color=\u00a0\u00bbgcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff%22:%91%22background_color%22,%22button_text_color__hover%22%93,%22gcid-a4d4b690-c5d0-4305-acd7-d33639818f8a%22:%91%22button_text_color%22,%22button_bg_color__hover%22,%22button_border_color__hover%22%93,%22gcid-fe81fea7-9791-4cbb-8f14-ab23dab8ad8d%22:%91%22button_bg_color%22%93}\u00a0\u00bb button_bg_color__hover=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb button_border_color__hover=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb button_text_color__hover=\u00a0\u00bb#151d45&Prime; theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime;]<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aeroimpulse.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/en-9100-aviation-standard-elearning-online-training-4.png\" alt=\"Formation EN 9100 en ligne - Formation en ligne dans le domaine de l'aviation\" class=\"wp-image-242187 size-full\" width=\"980\" height=\"774\"><\/p>\n<ul>\n<li>180 minutes<\/li>\n<li>Clips vid\u00e9o anim\u00e9s avec son<\/li>\n<li>Le certificat est envoy\u00e9 automatiquement une fois le test r\u00e9ussi<\/li>\n<li>Permet de gagner du temps par rapport \u00e0 une formation en pr\u00e9sentiel d&rsquo;une journ\u00e9e<\/li>\n<li>Structure analogue \u00e0 la norme a\u00e9ronautique<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_cta][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbHeadline Grundlagen\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbf27d57d5-2206-4fa2-bb4e-1883933a92a9&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff%22:%91%22header_text_color%22,%22header_2_text_color%22%93}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Quelles sont les exigences de la norme EN 9120 ?<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb7c0ad95c-dcf2-4930-9631-952e4eeba957&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>La norme EN 9120:2018 int\u00e8gre int\u00e9gralement la norme EN ISO 9001:2015. Les exigences suppl\u00e9mentaires propres \u00e0 l&rsquo;industrie a\u00e9rospatiale sont indiqu\u00e9es en gras et en italique dans le texte de la norme. Ces diff\u00e9rences se distinguent donc clairement des \u00e9l\u00e9ments classiques de la norme ISO 9001. Les principaux ajouts apport\u00e9s \u00e0 la norme EN 9120:2018 par rapport \u00e0 la norme ISO 9001:2015 concernent, par exemple, les exigences relatives \u00e0 :   <\/p>\n<ul>\n<li>gestion de la configuration,<\/li>\n<li>la sensibilisation des employ\u00e9s,<\/li>\n<li>la gestion des pi\u00e8ces contrefaites et des pi\u00e8ces d&rsquo;origine douteuse,<\/li>\n<li>documentation et v\u00e9rification,<\/li>\n<li>D\u00e9localisation des activit\u00e9s,<\/li>\n<li>la gestion des non-conformit\u00e9s,<\/li>\n<li>l&rsquo;\u00e9tiquetage et la tra\u00e7abilit\u00e9,<\/li>\n<li>suivi des fournisseurs et communication avec les fournisseurs,<\/li>\n<li>l&rsquo;\u00e9valuation des processus et de la satisfaction client, ainsi que le suivi de la r\u00e9alisation des objectifs au moyen des formulaires dits \u00ab PEAR \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces extensions de la norme ISO 9001 rapprochent la norme EN de la l\u00e9gislation a\u00e9ronautique de l&rsquo;AESA (en particulier les r\u00e8gles d&rsquo;application des parties 21 et 145). Il subsiste toutefois des diff\u00e9rences notables. En effet, alors que la norme EN met principalement l&rsquo;accent sur la satisfaction du client et l&rsquo;orientation vers les processus, la r\u00e9glementation de l&rsquo;AESA se concentre sur l&rsquo;aspect s\u00e9curit\u00e9.  <\/p>\n<p>Compte tenu des nombreuses sp\u00e9cificit\u00e9s du secteur, il est vivement recommand\u00e9 aux entreprises souhaitant obtenir une nouvelle certification selon une norme a\u00e9ronautique de faire appel \u00e0 un consultant poss\u00e9dant une exp\u00e9rience dans ce domaine. Pour un nouveau venu dans le secteur, il est nettement plus co\u00fbteux d&rsquo;obtenir une certification sans l&rsquo;aide d&rsquo;un expert. Ce n&rsquo;est pas seulement l&rsquo;expertise du secteur a\u00e9ronautique qui fait d\u00e9faut. Dans la plupart des cas, il manque \u00e9galement le savoir-faire n\u00e9cessaire \u00e0 l&rsquo;interpr\u00e9tation et \u00e0 la mise en \u0153uvre op\u00e9rationnelle des exigences de la norme. Il est \u00e9galement difficile de traiter les sp\u00e9cifications PEAR relatives \u00e0 la mesure des processus, qui ne sont pas d\u00e9crites dans la norme EN 9120:2018, mais uniquement dans la norme EN 9101.    <\/p>\n<p>Enfin, les organisations qui souhaitent obtenir une certification en tant que distributeurs et stockistes dans le secteur de l&rsquo;a\u00e9rospatiale et de la d\u00e9fense doivent apprendre \u00e0 cerner la mani\u00e8re de penser de l&rsquo;auditeur et \u00e0 s&rsquo;\u00e9valuer elles-m\u00eames sans aide ext\u00e9rieure. Cependant, cette exp\u00e9rience ne s&rsquo;acquiert que pendant l&rsquo;audit, de sorte que de nombreuses lacunes doivent souvent \u00eatre combl\u00e9es dans un d\u00e9lai tr\u00e8s court. <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_cta title=\u00a0\u00bb  D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant nos services li\u00e9s \u00e0 la norme EN 9120&Prime; button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/aeroimpulse.fr\/en\/consulting-and-audit-according-to-en-9100\/\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbEn savoir plus\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbd7b3ef11-9844-4235-8a62-4fb2a42c4ede\u00a0\u00bb link_option_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/staging.trainingsimpulse.de\/easa-part-21j-online-training\/\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-fe81fea7-9791-4cbb-8f14-ab23dab8ad8d%22:%91%22button_bg_color%22%93,%22gcid-a4d4b690-c5d0-4305-acd7-d33639818f8a%22:%91%22button_text_color%22%93,%22gcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff%22:%91%22background_color%22%93}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>Nous vous accompagnons aussi bien pour la certification initiale que pour les audits et les formations !<\/p>\n<p>[\/et_pb_cta][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_blurb title=\u00a0\u00bbO\u00f9 puis-je suivre une formation sur la norme EN 9120 ?\u00a0\u00bb use_icon=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb font_icon=\u00a0\u00bb&#x70;||divi||400&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.13.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb70416eee-0fe3-436d-911a-45d7319a9039&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<div class=\"vc_message_box vc_message_box-standard vc_message_box-rounded vc_color-info\">\n<p>Il n&rsquo;existe pas de formations ouvertes au public sp\u00e9cifiques \u00e0 la norme EN 9120:2018. Cela s&rsquo;explique par une demande insuffisante du march\u00e9. La certification est g\u00e9n\u00e9ralement assur\u00e9e via la norme EN 9100. Toutefois, en tant que principal prestataire pour la s\u00e9rie EN 9100, AeroImpulse propose des formations internes personnalis\u00e9es sur la norme EN 9120:2018. Vous trouverez de plus amples informations sur notre <a href=\"https:\/\/aeroimpulse.fr\/en\/consulting-and-audit-according-to-en-9100\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">page de formation<\/span><\/a>.    <\/p>\n<\/div>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbHeadline Bauvorschriften\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbf27d57d5-2206-4fa2-bb4e-1883933a92a9&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff%22:%91%22header_text_color%22,%22header_2_text_color%22%93}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Diff\u00e9rences entre les normes EN 9100 et EN 9120<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbText\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb7c0ad95c-dcf2-4930-9631-952e4eeba957&Prime; background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px|4px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>Dans l&rsquo;ensemble, le degr\u00e9 de concordance entre les normes EN 9100:2018 et EN 9120:2018 est d&rsquo;environ 80 %. Par rapport \u00e0 la norme a\u00e9ronautique \u00ab classique \u00bb EN 9100, la norme EN 9120 contient avant tout des exigences suppl\u00e9mentaires <\/p>\n<ul>\n<li>pour la manipulation de pi\u00e8ces d&rsquo;origine douteuse,<\/li>\n<li>pour le stockage,<\/li>\n<li>aux informations document\u00e9es et s\u00e9curis\u00e9es sous forme \u00e9lectronique ainsi qu&rsquo;aux documents attestant de l&rsquo;origine,<\/li>\n<li>jusqu&rsquo;\u00e0 la livraison, en particulier apr\u00e8s la r\u00e9partition des produits.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En revanche, les exigences relatives au secteur a\u00e9rospatial de la norme EN 9120:2018 sont nettement moins strictes que celles de la norme EN 9100:2018 dans les domaines suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Planification et contr\u00f4le de la production,<\/li>\n<li>D\u00e9veloppement,<\/li>\n<li>Gestion des risques,<\/li>\n<li>S\u00e9curit\u00e9 des produits,<\/li>\n<li>Validation des proc\u00e9d\u00e9s sp\u00e9ciaux,<\/li>\n<li>Inspection du premier article (FAI).<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbHeadline Auswahl Nachweismethode\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbf27d57d5-2206-4fa2-bb4e-1883933a92a9&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff%22:%91%22header_text_color%22,%22header_2_text_color%22%93}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Pourquoi les clients exigent-ils la certification EN 9120 ?<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbText\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb7c0ad95c-dcf2-4930-9631-952e4eeba957&Prime; background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px|4px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>Les normes de la s\u00e9rie EN 9100 destin\u00e9es \u00e0 l&rsquo;industrie a\u00e9rospatiale pr\u00e9sentent un grand int\u00e9r\u00eat tant pour les \u00e9quipementiers (OEM) que pour les fournisseurs de premier rang, c&rsquo;est-\u00e0-dire les fournisseurs directs de premier niveau des \u00e9quipementiers, qui exigent g\u00e9n\u00e9ralement de leurs fournisseurs qu&rsquo;ils soient certifi\u00e9s EN. Gr\u00e2ce aux normes a\u00e9ronautiques EN 9100, EN 9110 ou EN 9120, ces derniers peuvent ainsi prouver la capacit\u00e9 de leurs fournisseurs en mati\u00e8re de qualit\u00e9 aupr\u00e8s des autorit\u00e9s a\u00e9ronautiques ou de leurs propres clients, sur la base d\u2019un syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 uniforme. Parall\u00e8lement, les \u00e9quipementiers peuvent r\u00e9duire leurs d\u00e9penses, notamment en mati\u00e8re de contr\u00f4le sur site sous forme d\u2019audits fournisseurs. Pour les \u00e9quipementiers, cela pr\u00e9sente l\u2019avantage de pouvoir externaliser en partie le contr\u00f4le de leurs fournisseurs. Le certificat EN constitue une preuve importante de la capacit\u00e9 de qualit\u00e9 du fournisseur aupr\u00e8s de ses clients.    <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_cta title=\u00a0\u00bbVous avez besoin d&apos;assistance concernant la norme a\u00e9ronautique applicable aux distributeurs selon la norme EN 9120 ? \u00a0\u00bb button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/aeroimpulse.fr\/contact\/\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbFormulaire de contact\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbb2ab463a-fbaa-439c-b9ee-1e3ac6f1fafa\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-a4d4b690-c5d0-4305-acd7-d33639818f8a%22:%91%22button_text_color%22,%22button_bg_color__hover%22,%22button_border_color__hover%22,%22body_text_color%22%93,%22gcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff%22:%91%22button_text_color__hover%22,%22button_border_color%22%93,%22gcid-447063c4-da45-48e1-96cb-01977443b517%22:%91%22button_bg_color%22%93}\u00a0\u00bb button_bg_color__hover=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb button_border_color__hover=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb button_text_color__hover=\u00a0\u00bb#151d45&Prime; theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>Nous sommes l\u00e0 pour vous aider !<br \/>Demandez un devis sans engagement \u00e0 l&rsquo;adresse <a class=\"phone-mail is-white is-underlined is-medium\" href=\"mailto:info@aeroimpulse.de\">info@aeroimpulse.de<\/a> ou<br \/><a class=\"phone-mail is-large is-white\" href=\"tel:+494051315291\">+49 (0)40 5131 5291<\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_cta][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbHeadline Luftrechtlich\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbf27d57d5-2206-4fa2-bb4e-1883933a92a9&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-7017af99-804f-4997-adc0-e93f5909dcff%22:%91%22header_text_color%22,%22header_2_text_color%22%93}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>Proc\u00e9dure d&rsquo;audit de certification<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb7c0ad95c-dcf2-4930-9631-952e4eeba957&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>Les informations relatives au processus d&rsquo;audit de certification sont pr\u00e9sent\u00e9es <a href=\"fr\/insights\/fr-9100-pr\u00e9paration-\u00e0-la-certification\/\">dans un article distinct<\/a> bas\u00e9 sur la norme EN 9100. Si vous souhaitez estimer l&rsquo;effort approximatif n\u00e9cessaire \u00e0 la mise en \u0153uvre de la norme EN 9120, vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger gratuitement notre liste de contr\u00f4le EN 9100 sur le c\u00f4t\u00e9 droit de ce site web. Celle-ci est \u00e9galement adapt\u00e9e \u00e0 la norme a\u00e9ronautique EN 9120 destin\u00e9e aux distributeurs et aux entrepositaires.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbe1fbf107-ca39-4ee4-b671-ebf4d2633462&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_divider][et_pb_blurb title=\u00a0\u00bbOrigine de la s\u00e9rie de normes EN 9100  \u00a0\u00bb use_icon=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb font_icon=\u00a0\u00bb&#x70;||divi||400&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.13.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bb70416eee-0fe3-436d-911a-45d7319a9039&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>S&rsquo;appuyant sur la norme ISO 9001, plusieurs normes sp\u00e9cifiques \u00e0 certains secteurs ont vu le jour \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990, tenant compte des exigences compl\u00e9mentaires propres \u00e0 ces secteurs. Outre la norme EN 9100 pour l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique, par exemple, la norme ISO 16949 pour l&rsquo;industrie automobile et la norme TL9000 pour les t\u00e9l\u00e9communications ont \u00e9galement vu le jour. Ces normes de niche sont g\u00e9n\u00e9ralement issues d&rsquo;accords de qualit\u00e9 que les principaux acteurs du march\u00e9 (par exemple, Airbus, Telekom et les constructeurs automobiles, respectivement) ont exig\u00e9s de leurs fournisseurs.  <\/p>\n<p>Cette \u00e9volution a \u00e9t\u00e9 favoris\u00e9e par le fait que, sur la base de ces accords individuels, les associations professionnelles ont \u00e9galement publi\u00e9 des normes de qualit\u00e9 parall\u00e8les ou compl\u00e9mentaires \u00e0 la norme ISO 9001. Dans les ann\u00e9es 1990, par exemple, les sp\u00e9cifications de qualit\u00e9 d\u2019Airbus ont eu une influence significative sur les directives de qualit\u00e9 publi\u00e9es par l\u2019Association allemande des industries a\u00e9rospatiales (BDLI) \u00e0 l\u2019intention de ses membres, bien avant la premi\u00e8re publication de la norme EN 9100. <\/p>\n<p>De plus, la publication de la norme am\u00e9ricaine AS9100, \u00e9quivalente \u00e0 la norme EN 9100, peu avant le tournant du mill\u00e9naire, a donn\u00e9 une impulsion consid\u00e9rable \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration de normes a\u00e9ronautiques distinctes au niveau europ\u00e9en. En cons\u00e9quence directe, la norme EN 9100 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en 2003 par le Comit\u00e9 europ\u00e9en de normalisation (CEN) en tant que premi\u00e8re norme certifiable dans le domaine de l\u2019a\u00e9ronautique et de la d\u00e9fense pour la conception, le d\u00e9veloppement, la production, l\u2019assemblage et la maintenance. Elle a \u00e9t\u00e9 suivie en 2005 par la norme EN 9110 pour les organismes de maintenance et la norme EN 9120 pour les distributeurs. En 2009 et 2016, ces trois normes a\u00e9ronautiques ont de nouveau fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9vision en profondeur.   <\/p>\n<p>Cette norme est supervis\u00e9e par l&rsquo;International Aerospace Quality Group (IAQG) et l&rsquo;European Aerospace Quality Group (EAQG), qui repr\u00e9sente les int\u00e9r\u00eats europ\u00e9ens.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3&Prime; admin_label=\u00a0\u00bbBarre lat\u00e9rale de l&#039;article\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_sidebar orientation=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb show_border=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbpost-sidebar\u00a0\u00bb module_class=\u00a0\u00bbsidebar\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bbRGBA(0,0,0,0)\u00a0\u00bb sticky_limit_top=\u00a0\u00bbbody\u00a0\u00bb sticky_limit_bottom=\u00a0\u00bbsection\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb transform_styles__sticky_enabled=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb transform_scale__sticky_enabled=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb transform_translate__sticky_enabled=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb transform_rotate__sticky_enabled=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb transform_skew__sticky_enabled=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb transform_origin__sticky_enabled=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb background__sticky_enabled=\u00a0\u00bboff|sticky\u00a0\u00bb background_color__sticky=\u00a0\u00bb#8CA5F0&Prime; 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